ขายึดโลหะยานยนต์แบบกำหนดเอง

ขายึดโลหะยานยนต์แบบกำหนดเอง

ขายึดโลหะสำหรับยานยนต์แบบกำหนดเองได้รับการออกแบบมาเพื่อวางตำแหน่ง รองรับ ยึดแน่น และเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนประกอบต่างๆ ภายในชุดประกอบรถยนต์ เนื่องจากรูปทรงของฉากยึดถูกกำหนดโดยส่วนประกอบโดยรอบ ตำแหน่งรูยึด มุมโค้งงอ ความหนาของแผ่น ระยะห่าง และตำแหน่งพื้นผิวยึดทั้งหมดจะต้องทำงานร่วมกันได้อย่างถูกต้อง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

ขายึดโลหะสำหรับยานยนต์แบบกำหนดเอง

 

ขายึดโลหะสำหรับยานยนต์แบบกำหนดเองได้รับการออกแบบมาเพื่อวางตำแหน่ง รองรับ ยึดแน่น และเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนประกอบต่างๆ ภายในชุดประกอบรถยนต์ เนื่องจากรูปทรงของฉากยึดถูกกำหนดโดยส่วนประกอบโดยรอบ ตำแหน่งรูยึด มุมโค้งงอ ความหนาของแผ่น ระยะห่าง และตำแหน่งพื้นผิวยึดทั้งหมดจะต้องทำงานร่วมกันได้อย่างถูกต้อง

 

คุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญ

01/

รูยึดและช่อง:เจาะด้วยเลเซอร์-หรือเจาะอย่างแม่นยำ-เพื่อการจัดตำแหน่งตัวยึดที่แม่นยำ

02/

หลายโค้งและออฟเซ็ต:ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับพื้นที่การติดตั้งขนาดกะทัดรัดรอบๆ สายไฟ ขั้วต่อ และแผงตัวถัง

03/

การเสริมแรงโครงสร้าง:หน้าแปลนขึ้นรูป ซี่โครงทำให้แข็ง และแถบพับที่เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างโดยไม่เพิ่มความหนาของแผ่นมากเกินไป

04/

คุณสมบัติรอง:รูเทเปอร์จม เม็ดมีดแบบเกลียว รูต๊าป รูเจาะส่วนประกอบ และจุดเชื่อม/หมุดย้ำ

วัสดุและการรักษาพื้นผิว

 

หมวดหมู่

วัสดุ / เกรดการตกแต่ง

ลักษณะสำคัญ

การใช้งานด้านยานยนต์ทั่วไป

เหล็กกล้าคาร์บอน

SPCC, SPHC, Q235, Q355

มีความแข็งแรงสูง คุ้มราคา- มีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี

ส่วนรองรับงานหนัก- โครงตัวถังและโครงยึดตัวถัง

สแตนเลส

SUS304, SUS316, SUS430

มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนตามธรรมชาติได้ดีกว่า

ส่วนประกอบใต้ท้องรถแบบเปลือย, แท่นยึดห้องเครื่อง

อลูมิเนียม

AL5052, AL6061-T6

ความแข็งแรงสูง-ต่อ-อัตราส่วนน้ำหนัก น้ำหนักเบา

รองรับโมดูลแบตเตอรี่ EV, ตู้ไฟฟ้า

พื้นผิวเสร็จสิ้น

การชุบสังกะสี (Cr{0}})

การป้องกันการกัดกร่อนขั้นพื้นฐาน ประหยัด

วงเล็บโครงสร้างภายใน

พื้นผิวเสร็จสิ้น

E-การเคลือบ (อิเล็กโตรโฟเรติก)

ทนต่อเกลือสูง- สเปรย์ได้ครอบคลุมสม่ำเสมอ

แชสซีและส่วนประกอบใต้ท้องรถ

พื้นผิวเสร็จสิ้น

เคลือบผง

ทนทานต่อแรงกระแทก สวยงาม

ตัวยึดด้านนอกและห้องเครื่อง

 

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

 

การปฏิบัติตามระบบ:ผลิตภายใต้ขั้นตอนการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001 และ IATF 16949


การตรวจสอบมิติที่สำคัญ:การตรวจสอบมุ่งเน้นไปที่ระยะห่างของรู-ถึง- การจัดแนวของรู-ถึง- มุมโค้งงอ ความเรียบของพื้นผิวการติดตั้ง และการจัดตำแหน่งฮาร์ดแวร์


หลักฐานการผลิต:เอกสารด้านคุณภาพประกอบด้วยรายงานเครื่องวัดพิกัด (CMM) รายงานการทดสอบวัสดุ (MTR) การตรวจสอบความหนาของการชุบ/การเคลือบ และ-บันทึกการตรวจสอบบทความแรก

 

ต้นแบบ-ถึง-ขั้นตอนการผลิต

 

รีวิววิศวกรรม DFM:การประเมินแบบจำลอง CAD 2D/3D สำหรับค่าเผื่อการโค้งงอ ระยะห่างของรู ความเป็นไปได้ในการขึ้นรูป และการเข้าถึงเครื่องมือประกอบ


การตรวจสอบความถูกต้องของต้นแบบ:การตัดด้วยเลเซอร์ที่รวดเร็ว-และการดัดด้วย CNC เพื่อสร้างชิ้นส่วนทางกายภาพสำหรับการทดสอบการประกอบยานพาหนะ


การปรับแต่งการออกแบบ:ปรับ-ตำแหน่งรูปรับแต่ง ส่วนนูน หรือการชดเชยตามความคิดเห็นของสายการประกอบจริง


การเพิ่มการผลิต-ขึ้น:เปลี่ยนไปใช้เครื่องมือแบบแข็ง (แม่พิมพ์ปั๊มแบบก้าวหน้าหรือแบบสเตจ) เมื่อรูปทรงของแบร็กเก็ตถูกล็อคจนสุด


การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการขนส่ง:การสุ่มตัวอย่างขนาดล็อตเต็ม การตรวจสอบพื้นผิว และบรรจุภัณฑ์ส่งออกเชิงป้องกัน

 

ขอใบเสนอราคา

 

ไฟล์ CAD

โมเดล 3 มิติ (STEP, IGES) และ/หรือภาพวาด 2 มิติ (PDF, DXF) ที่มีความคลาดเคลื่อนที่ชัดเจน

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ

เกรดวัสดุและความหนาของแผ่น

การตกแต่งพื้นผิว

ข้อกำหนดในการชุบ เคลือบ หรืออโนไดซ์

ความคาดหวังด้านปริมาณ

ปริมาณต้นแบบและการใช้งานต่อปีโดยประมาณ (EAU)

ความต้องการด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนด/คุณภาพ

ข้อกำหนดการตรวจสอบเฉพาะหรือการร้องขอการรับรอง

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นในการผลิตขายึดยานยนต์แบบกำหนดเอง

ตอบ: การเขียนแบบวิศวกรรม 2D หรือไฟล์ 3D CAD เป็นจุดเริ่มต้นที่ต้องการ ควรระบุเกรดวัสดุ ความหนาของแผ่น ปริมาณ การรักษาพื้นผิว เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนวิกฤต และข้อกำหนดในการประกอบเมื่อมี

ถาม: ขายึดโลหะของยานยนต์มักใช้วัสดุอะไรบ้าง?

ตอบ: เหล็กกล้าคาร์บอน สแตนเลส และอลูมิเนียมเป็นตัวเลือกทั่วไป วัสดุที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านความแข็งแรง ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับน้ำหนัก การสัมผัสการกัดกร่อน ข้อกำหนดในการขึ้นรูป และสภาพแวดล้อมในการทำงาน

ถาม: รูยึดและช่องสำหรับติดตั้งสามารถปรับแต่งได้หรือไม่

ก. ใช่. รูปแบบรู ขนาดช่อง แถบยึด ช่องเจาะ และคุณสมบัติอื่นๆ สามารถผลิตได้ตามแบบทางวิศวกรรม

ถาม: ฉันควรใช้การขึ้นรูปโลหะแผ่นหรือการปั๊มสำหรับขายึดของฉันหรือไม่?

ตอบ: ขึ้นอยู่กับรูปทรงของวงเล็บ ปริมาณการผลิต และขั้นตอนการพัฒนา โดยทั่วไปแล้วการผลิตจะมีความยืดหยุ่นมากกว่าสำหรับต้นแบบ ปริมาณที่น้อยกว่า และการออกแบบที่อาจเปลี่ยนแปลงได้ การปั๊มสามารถประเมินได้เมื่อการออกแบบมีเสถียรภาพและปริมาณการผลิตเหมาะสมกับการใช้เครื่องมือเฉพาะ

ถาม: ฉากยึดสามารถรวมคุณสมบัติการโค้งงอ การเยื้อง และการเสริมแรงได้หรือไม่

ก. ใช่. การออกแบบฉากยึดรูปตัว L, รูปตัว U-, รูปตัว Z-, ออฟเซ็ต, หลาย- โค้งงอ และการออกแบบฉากยึดเสริมสามารถผลิตได้ตามพื้นที่การติดตั้งและฟังก์ชันโครงสร้างที่ต้องการ

ถาม: พื้นผิวแบบใดที่สามารถใช้กับฉากยึดรถยนต์ได้

ตอบ: ขึ้นอยู่กับวัสดุและการใช้งาน พื้นผิวที่เป็นไปได้ ได้แก่ การเคลือบผง การชุบสังกะสี อโนไดซ์สำหรับส่วนประกอบอะลูมิเนียมที่เหมาะสม การทำทู่สำหรับชิ้นส่วนสแตนเลสที่เหมาะสม และการเคลือบป้องกันอื่น ๆ ที่ระบุ

ถาม: สามารถผลิตฉากยึดยานยนต์แบบสั่งทำสำหรับต้นแบบและการผลิตซ้ำได้หรือไม่

ก. ใช่. กระบวนการผลิตสามารถเลือกได้ตามขั้นตอนของโครงการและปริมาณการผลิตที่คาดหวัง การผลิตที่ยืดหยุ่นอาจมีประโยชน์ในระหว่างการพัฒนา ในขณะที่-กระบวนการที่เน้นการผลิตสามารถพิจารณาได้เมื่อการออกแบบมีเสถียรภาพ

ถาม: ฉันจะลดความเสี่ยงของปัญหาการสวมขายึดระหว่างการผลิตได้อย่างไร

ตอบ: ให้ข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับตำแหน่งของรูวิกฤต มุมโค้งงอ พื้นผิวการติดตั้ง พิกัดความเผื่อ ความหนาของวัสดุ และระยะห่างในการประกอบ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ขายึดโลหะยานยนต์แบบกำหนดเอง ประเทศจีนผู้ผลิตขายึดโลหะยานยนต์แบบกำหนดเอง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การประดิษฐ์โลหะแผ่นทองแดง, บริการปั๊มโลหะที่กำหนดเอง, แผ่นโลหะที่กำหนดเอง, แผ่นโลหะแผ่น, บริการปั๊ม, โลหะแผ่นหนา